Durante o transporte, o motor de propulsão deve cumprir rigorosamente os requisitos relativos à proteção contra choques, resistência à umidade e prevenção de corrosão para garantir que o equipamento permaneça totalmente operacional na chegada ao destino pretendido.
Antes do envio, o motor deve ser completamente limpo-com atenção especial à hélice, à entrada de água e à carcaça externa-para remover qualquer lodo acumulado, depósitos de sal ou impurezas. É essencial garantir que a unidade esteja completamente seca para evitar corrosão ou curtos-circuitos elétricos causados pela umidade residual durante o transporte. Se a unidade estiver equipada com uma bateria, a bateria deverá ser removida e embalada separadamente, em estrita conformidade com os regulamentos que regem o transporte de baterias de íon-de lítio.
Em relação à embalagem, materiais-absorventes de choque-como enchimento de espuma, plástico-bolha ou caixas de transporte especializadas-devem ser utilizados para proteger o motor e evitar impactos ou deslocamentos durante o manuseio ou transporte em terrenos irregulares. A hélice e quaisquer componentes móveis devem ser fixados com segurança no lugar ou retirados e embalados separadamente para evitar dobras ou danos físicos.
O ambiente de transporte deve, tanto quanto possível, ser mantido livre de altas temperaturas, umidade excessiva e exposição prolongada à luz solar direta. Para remessas-de longa distância ou marítimas, os pacotes dessecantes devem ser incluídos na embalagem, e o contêiner externo deve permanecer lacrado com segurança para proteger os componentes internos do motor e manter a integridade de suas vedações estanques durante toda a viagem. Na chegada ao destino, deverá ser realizada uma inspeção preliminar do estado físico e da vedação da unidade, seguida de um breve teste motorizado para verificar se o equipamento permanece em perfeito estado de funcionamento.
